西門(mén)子伺服驅動(dòng)器工作方式的選擇

      輸入命令控制電機速度。IR補償模式可用于控制無(wú)速度反饋裝置電機的速度。驅動(dòng)器會(huì )調整負載率來(lái)補償輸出電流的變動(dòng)。當命令響應為線(xiàn)性時(shí)，在力矩擾動(dòng)情況下，此模式的精度就比不上閉環(huán)速度模式了。
伺服驅動(dòng)器：Hall速度模式

      輸入命令電壓控制電機速度。此模式利用電機上hall傳感器的頻率來(lái)形成速度閉環(huán)。由于hall傳感器的低分辨率，此模式一般不用于低速運動(dòng)應用。
伺服驅動(dòng)器：編碼器速度模式

      輸入命令電壓控制電機速度。此模式利用電機上編碼器脈沖的頻率來(lái)形成速度閉環(huán)。由于編碼器的高分辨率，此模式可用于各種速度的平滑運動(dòng)控制。
伺服驅動(dòng)器：測速機模式

      輸入命令電壓控制電機速度。此模式利用電機上模擬測速機來(lái)形成速度閉環(huán)。由于直流測速機的電壓為模擬連續性，此模式適合很高精度的速度控制。當然，在低速情況下，它也容易受到干擾。
伺服驅動(dòng)器：模擬位置環(huán)模式(ANP模式)

       輸入命令電壓控制電機的轉動(dòng)位置。這其實(shí)是一種在模擬裝置中提供位置反饋的變化的速度模式(如可調電位器、變壓器等)。在此模式下，電機速度正比于位置誤差。且具有更快速的響應和更小的穩態(tài)誤差。