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廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
所在地:上海市
更新時(shí)間:2024-06-10
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
品牌 | Siemens/西門(mén)子 | 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 |
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加工定制 | 是 |
直流電機西門(mén)子驅動(dòng)器通電后電流大
接下來(lái)我們看看怎么維修?
收到西門(mén)子直流調速器故障機,分析了跳閘的問(wèn)題原因,把脈沖,看是否遺失,再檢查了扔敏電阻,檢驗電動(dòng)機的冷卻見(jiàn)機有沒(méi)有被阻塞,及檢修了電動(dòng)機的溫度測量元器件有沒(méi)有被損壞,發(fā)現故障原因是因為西門(mén)子的直流調速器的散熱排風(fēng)機出了問(wèn)題,排風(fēng)機一旦出現故障,電動(dòng)機在運行時(shí)溫度特別高,而當這些高溫排不出去的時(shí)候,就是出現報警及跳閘,其實(shí)跳閘有時(shí)候也是對直流調速器的一種保護,如果出現這種故障不跳閘,那估計直流調速器可能就沒(méi)有用了。根據這么些年的維修經(jīng)驗,可以診斷出是西門(mén)子直流調速器的散熱排風(fēng)機出現了問(wèn)題
直流調速器電路原理分析:
N2的7腳輸出的可調脈寬電壓,其左上升沿決定著(zhù)V1的導通時(shí)間,若用于直接驅動(dòng)脈沖功率放大器V2,則在N2的整個(gè)脈寬電壓輸出期間,V2的一直導通形成了雙向晶閘管連續的柵、陰極電流,造成無(wú)必要的功耗。串接電容C5的目的,是將N2輸出的連續信號變?yōu)镃5充電電流的“瞬態(tài)信號",N2輸出脈寬信號的起始段,C5充電電流最大,形成了V1觸發(fā)電流的峰值,隨著(zhù)C5上充電電壓的建立,充電電流減小至為0,V2截止,但V1被觸發(fā)后在承受正向電壓期間,則一直自維持導通。C5的作用,是將N2輸出的連續信號進(jìn)行了“脈沖化處理"。
〔同步、移相和觸發(fā)電路〕由U1、N1、N2、V2等電路組成。P2、U1構成同步電壓信號采樣電路,R5、R6對輸入220V交流電壓進(jìn)行限流,輸入P2整流橋,將電網(wǎng)的正、負半波“調向"為100Hz的脈動(dòng)直流信號,經(jīng)R、U1輸入側(1、2腳)形成U1內部發(fā)光二極管的電流輸入通路。U1的5腳接入+9V供電的上拉電阻R11,在100Hz脈動(dòng)直流作用下,U1的5腳(N1的10腳)因U1輸出三極管大部分時(shí)間處于導通狀態(tài)下,U5腳電壓為近于0V的低電平,在電網(wǎng)電壓過(guò)零時(shí),U1內部三極管截止,N1的10腳出現一個(gè)與電網(wǎng)過(guò)零點(diǎn)同步的高電壓(窄)脈沖電壓,此電壓可稱(chēng)為同步信號電壓。
直流調速器常見(jiàn)故障:無(wú)輸出,無(wú)勵磁電壓,跳閘,燒可控硅,模塊炸,速度不可控,主板故障,控制板壞,轉速不正常,開(kāi)不了機,過(guò)流,過(guò)壓,過(guò)熱,速度不穩, 電機抖動(dòng),低速不穩,高速飛車(chē),電機不轉,CUD1 C98043直流控制主板維修,C98043勵磁板維修,F030 電樞電流過(guò)大導致脈沖封
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