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廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
所在地:上海市
更新時(shí)間:2024-06-10
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
品牌 | Siemens/西門(mén)子 | 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 |
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加工定制 | 是 |
解決西門(mén)子S120驅動(dòng)模塊上電黃燈不亮;1,上電前,必須確認輸入電壓是否錯誤的; 它們產(chǎn)生速度和位置剛性和剛性較低的機械系統如果是剛性機械系統,則在以下情況下可以根據表格調整控制性能:使用SHIFT鍵,電路見(jiàn)第3-5頁(yè)[電路圖"接收多旋轉數據,并接收100[ms]之后發(fā)送的1旋轉數據
2,檢查西門(mén)子的每個(gè)插座是否正確連接,連接是否松動(dòng),連接不正常,有時(shí)可能會(huì )導致西門(mén)子故障,整機時(shí)嚴重等;
3,上電后,檢測故障顯示內容,并初步確定故障原因; 手動(dòng)旋轉電機,如果在不要將伺服驅動(dòng)器的三相輸入更改為兩相輸入,因為這樣會(huì )角速度,如下圖所示,可以重復兩種不同的負載條件,例如,機器人將物體放下后,將物體移動(dòng)到其他位置并返回到原始位置,而沒(méi)有任何負載,權力階級
西門(mén)子伺服驅動(dòng)器常用維修方法:
1.增大驅動(dòng)器電器柜的空氣流通,加快功率單元的散熱速度
2.選擇合適的功率模塊類(lèi)型,例如上述的模塊功率或額定電流小于負載的額定電流時(shí),伺服驅動(dòng)器就會(huì )出現E-A515故障代碼的報警
3.檢測伺服驅動(dòng)器的工作環(huán)境溫度是否超過(guò)其承受溫度
4.機器加裝散熱措施
5.檢測伺服驅動(dòng)器內散熱模塊是否正常運行,并進(jìn)行必要的清潔清理
當電源模塊直流母線(xiàn)預充電完成。監控模塊電源模塊*時(shí),電源模塊準備好(UNIT)燈亮,余指示燈滅,同時(shí)“準備好"繼電器吸合, 并輸出觸點(diǎn)信號。V4指示燈不顯示
1.直流母線(xiàn)電壓過(guò)高。
2. + 5V電壓太低。
3.輸入電源過(guò)低或缺相。
4.與電源模塊相連接的軸驅動(dòng)模塊存在故障。
二、標準進(jìn)給驅動(dòng)模塊的狀態(tài)顯示。
標準進(jìn)給模塊設有”軸故障”(H1)與電動(dòng)機/電 纜連接故障(H2)兩個(gè)紅色狀態(tài)指示燈,其含義如下:
1. H1(軸故障)指示燈亮,表明驅動(dòng)器出現故障,可能的原因有:
(1)速度調節器到達輸出極限。
(2)驅動(dòng)模塊超過(guò)了允許的溫升。
(3)伺服電動(dòng)機超過(guò)了允許的溫升。
(4)電動(dòng)機與驅動(dòng)器電纜連接不良。
2. H2(電動(dòng)機/電纜連接故障)指示燈亮,表明監控電路檢測來(lái)自伺服電動(dòng)機的故障,可能的原因有:
(1)測速反饋電纜連接不良。
(2)伺服電動(dòng)機內裝式測速發(fā)電機故障。
(3)伺服電動(dòng)機內裝式轉子位置檢測故障。
三、帶擴展接口的進(jìn)給驅動(dòng)模塊狀態(tài)顯示。
當使用擴展接口的進(jìn)給驅動(dòng)模塊時(shí)可以通過(guò)7段數碼管指示驅動(dòng)器的工作狀態(tài)。
7段顯示的含義如下:
1 : I2t監控,驅動(dòng)器連續過(guò)載。
2 :轉子位置檢測器不良。
3 :伺服電動(dòng)機過(guò)熱。
4 :測速發(fā)電動(dòng)機不良。
5 :速度控制器達到輸出極限,引起I2t報警。
6 :速度控制器達到輸出極限。
7 :實(shí)際電動(dòng)機電流為零,電動(dòng)機線(xiàn)聯(lián)接不良。
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解決西門(mén)子S120驅動(dòng)模塊上電黃燈不亮流程;1步:根據客戶(hù)的故障描述,分析判斷該變頻器的可修性。
第2步:客戶(hù)寄/送到我公司待檢。
第3步:工程師具體檢測故障點(diǎn),分析原因,給出處理建議。
第4步:出具檢測報告書(shū)給客戶(hù),報告中附有故障點(diǎn),處理方法,維修價(jià)格,所需時(shí)間。
第5步:征詢(xún)客戶(hù)意見(jiàn),等待客戶(hù)確認,同意則進(jìn)行維修,不同意則原機返回。
第6步:工程師進(jìn)行故障排除,維修OK, 帶電機測試。
第7步:客戶(hù)付款。
第8步:交付客戶(hù)使用。
第9步:良好的質(zhì)量跟蹤服務(wù),故障維修件未修好分文不收