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    基礎信息Product information
    產(chǎn)品名稱(chēng):

    十年專(zhuān)修解決西門(mén)子6SE7031/32變頻器報F026

    廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商

    所在地:上海市

    更新時(shí)間:2024-06-09

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

    十年專(zhuān)修解決西門(mén)子6SE7031/32變頻器報F026;恒稅電氣公司是維修工業(yè)電器設備各種電路板的專(zhuān)業(yè)公司。擁有經(jīng)驗豐富的維修工程師及先進(jìn)的測試儀器。我們的維修具有周期短、修復率高、質(zhì)量可靠、收費合理等優(yōu)點(diǎn),且特別擅長(cháng)維修進(jìn)口設備上無(wú)電路圖的電路板。 為企業(yè)的生產(chǎn)解決了后顧之憂(yōu),得到客戶(hù)的高度肯定和贊揚,取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。

    產(chǎn)品特性Product characteristics
    品牌Siemens/西門(mén)子產(chǎn)地進(jìn)口
    加工定制

    十年專(zhuān)修解決西門(mén)子6SE7031/32變頻器報F026;西門(mén)子變頻器維修就找上海恒稅電氣專(zhuān)注西門(mén)子變頻器的維修專(zhuān)家,10年以上變頻器維修經(jīng)驗,對于變頻器出現的大小故障均可輕松解決,一般故障當天即可修好,恒稅電氣公司電機配件齊全,還有專(zhuān)門(mén)的變頻器檢測儀器及測試平臺,修復好后裝上設備即可投入使用,不影響企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)。

    十年專(zhuān)修解決西門(mén)子6SE7031/32變頻器報F026;運行啟動(dòng)就報警F026,或上電報警F026,有時(shí)復位后可以運行,或長(cháng)按P鍵復位不了,根據維修實(shí)例總結一些經(jīng)驗,分析故障和簡(jiǎn)單現場(chǎng)排除僅供參考。
    西門(mén)子6SE70變頻器報警F026時(shí) F026故障檢測電路是由驅動(dòng)取樣,通過(guò)光耦反饋至CUVC電路板,小信號電流檢測回路自動(dòng)保護,鎖脈沖。
    1、運行啟動(dòng)就報F026,不能復位
    故障表現在驅動(dòng)脈沖丟失,電流Z自檢報警,電路原件多為驅動(dòng)陶瓷片單路性能不良,IGBT內部觸發(fā)損壞,電阻變大。外圍電機短路,接地故障均會(huì )造成故障報警。
    2、開(kāi)機就報警F026,按P鍵不能復位
    這種情況多發(fā)于機器停幾天后,生產(chǎn)開(kāi)機時(shí)上電就報,由于環(huán)境惡劣,缺乏保養,環(huán)境濕氣大,易潮,電路板積灰過(guò)多,造成元器件引腳短路,想當余并聯(lián)電阻,造成檢測電路誤報,通常處理方法,把機器拆下來(lái),清除灰塵,除濕?;旧?0%故障就消除了。電路板供電正負15電壓如果不正常造成驅動(dòng)某路不工作也會(huì )上電就報。
    3、CUVC電路檢測芯片損壞也會(huì )報警F026,可用替代法排除。

    變頻器在運行中過(guò)流跳閘原因,變頻器過(guò)電流跳閘主要分為短路故障、運行過(guò)程中跳閘和升、降速過(guò)程中跳閘等情況。
    可能的原因如下:
    1.負載過(guò)重
    如果負載折算到電動(dòng)機軸上的轉矩T'L比電動(dòng)機的電磁轉矩大很多,而變頻器的容量又不大時(shí),其輸出電流有可能超過(guò)自身的額定電流,當持續時(shí)間超過(guò)了變頻器的承受能力時(shí),變頻器將跳閘,進(jìn)行過(guò)電流保護。
    2.負載沖擊
    有兩種情況:
    ①負載卡住
    負載在運行過(guò)程中發(fā)生機械故障,旋轉部分被卡住了,電動(dòng)機堵轉,電流將迅速增大,導致過(guò)電流跳閘。
    ②沖擊負載
    有的負載的部分旋轉部件是在運行過(guò)程中由電磁離合器來(lái)接合的,在接合瞬間,電動(dòng)機將有較大的沖擊電流,使變頻器過(guò)電流跳閘。
    變頻器輕載過(guò)電流負載很輕,卻又過(guò)電流跳閘
    這是變頻調速所*的現象。在V/F控制模式下,存在著(zhù)一個(gè)十分突出的問(wèn)題:只是在運行過(guò)程中,電動(dòng)機磁路系統的不穩定。
    其基本原因在于:
    低頻運行時(shí),為了能帶動(dòng)較重的負載,常常需要進(jìn)行轉矩補償(即提高U/f比,也叫轉矩提升)。導致電動(dòng)機磁路的飽和程度隨負載的輕重而變化。這種由電動(dòng)機磁路飽和引起的過(guò)電流跳閘,主要發(fā)生在低頻、輕載的情況下。解決方法:反復調整U/f比。

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